Anlage
Altmark im Modell
Unsere Modellbahnanlage - Aufbau und Streckenführung:
So wie wohl bei fast jedem Modelleisenbahnfreund gab es bei uns einen langen Prozess der Selbstfindung. Natürlich sollte damals am Anfang das Motiv: ein Bahnhof an einer Hauptstrecke mit abzweigender Nebenbahn nach einem realen Vorbild sein. Aber je mehr unsere Überlegungen fortschritten, umso mehr holte uns die Realität ein. Sollte die Anlage doch für Ausstellungsbesuche transportabel sein und auch der Platzbedarf blieb eine bedenkenswerte Größe. So wurde der entscheidende Einfall geboren: Warum sollten wir uns nicht allein auf eine Nebenbahn beschränken? Und wenn schon Nebenbahn, dann kann es auch eine Kleinbahn sein und da bieten sich doch die Kleinbahnen der Altmark mit ihrer Vielfalt an – siehe Geschichte.
Um die Anlage mit geringem Aufwand transportieren zu können, beschlossen wir, diese in Segmentbauweise aus einheitlichen, leicht zu handhabenden Anlagenteilen aufzubauen, mit den Maßen 2,00 m x 0,60 m. Dazu sind inzwischen mehrere Fünfecke in den Kantenlängen 1,20 x 1,00 m gekommen, um so die Gleisbögen eleganter gestalten zu können. Aus diesem Grund kamen wir auch nicht umhin, weitere Zwischenstücke zu konzipieren, auch um dann wieder auf das Rastermaß kommen.
Auf unserer Anlage haben wir ausgewählte charakteristische Bahnhöfe bzw. Betriebsstellen der Kleinbahnen der Altmark dargestellt, wobei großer Wert auf eine möglichst exakte Vorbild- und Detailtreue gelegt wurde. Die teilweise gewählte Streckenführung (Klein Rossau - Badel - Diesdorf bzw. Klein Rossau – Apenburg) entspricht zwar nicht der Realität, erfüllt aber unsere oben festgelegten Grundsätze. Dagegen fahren wir von Flessau/Osterburg über Klein Rossau, Stapel nach Arendsee auf der Vorbildstrecke.
Wir haben uns bei der Umsetzung der Bahnhöfe ins Modell so genau wie möglich an das Vorbild gehalten. Die Bahnhofsanlagen wurden im Längenmaßstab nur geringfügig gekürzt. Alle wichtigen Hochbauten sind im Eigenbau entstanden, andere Gebäude in Bahnhofsnähe sind abgewandelte Bausätze verschiedener Hersteller.
Die Beschreibung der Bahnhöfe und Betriebsstellen siehe dort.
Sicherlich mussten wir auch „Lehrgeld“ zahlen, das sich aus den gewonnenen Erfahrungen von diversen Ausstellungen, an denen wir teilgenommen haben, ergab. Es wurden Schwachstellen beseitigt. Wir haben im Laufe der Jahre einige Teile neu gestaltet, weil sie unseren Anforderungen nicht mehr genügten. Es gibt immer etwas zu ergänzen und zu verfeinern.
Die Anlage ist überwiegend mit Gleismaterial der Fa. Tillich (Pilz Elite) ausgestattet, wobei bei den in letzter Zeit überarbeiteten Teilen die Schwellenabstände kleinbahngerecht vergrößert wurden. Der Bereich von Arendsee bis Flessau ist digitalisiert worden, die weiteren Anlagenelemente werden anschließend modernisiert.
Kursbücher der sechziger Jahre sind die Grundlage unserer Zugfahrten.
Trailer „Altmärkische Kleinbahnen“
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Schnupper-Video Kleinbahnen der Altmark
Die Modulanlage der Eisenbahnfreunde Kleinbahnen der Altmark Berlin e. V. ist bekannt für ihre hohe Detailtreue und hervorragende Landschaftsgestaltung. Mit dem kurzen Film sollen einige Einblicke auf die Anlage aus der Sicht eines H0-Lokführers gezeigt werden.
Aufnahmen mit der „Rollenden Videokamera“ ROVIKAM und Bearbeitung:
Claus Dahl, unterstützt von den Vereinsfreunden mit der Betriebsführung.